С 12 по 22 июля 2025 года экипаж Авиакомпании «Скайрус» принял участие в Международном ралли-рейд «Шёлковый путь». Наш экипаж выполнял роль ретранслятора между командным пунктом ралли и участниками гонки. Выполнение полётных заданий нашим экипажем получило высокую оценку от руководителя авиационной дирекции Проекта Международное ралли" Шелковый путь. Все вылеты выполнены вовремя, безопасность заданий обеспеченна в полном объеме.

Сразу оговоримся: в этой статье речь пойдет о полетах не на огромных пассажирских лайнерах, а на небольших легкомоторных самолетах. Чтобы ими управлять, не нужно оканчивать летное училище, достаточно пройти курс в авиационном учебном центре и получить свидетельство частного пилота, после чего можно путешествовать как по России, так и в некоторые другие страны.

Частных пилотов готовят в летных школах, или, если официально, в авиационных учебных центрах (АУЦ). S7 Training — один из самых оснащенных: с собственным аэродромом в Подмосковье, технической базой и современными самолетами.

Подготовка будущих пилотов напоминает учебу в автошколе: она тоже состоит из теории и практики.

На теоретических занятиях слушателям рассказывают о международном и российском воздушном праве, аэродинамике, летной эксплуатации, планировании полетов, метеорологии — всего в программе девять дисциплин. К преподаванию в S7 Training привлекаются высококвалифицированные специалисты-практики: пилоты, штурманы, юристы, специализирующиеся на воздушном праве.

Стандартная теория в вечерней группе длится два месяца, занятия проходят в московском офисе S7 Airlines. Можно совмещать теорию с практикой для лучшего усвоения материала. Есть возможность ускорить процесс: интенсив в учебном центре S7 Training в Битягово поможет освоить программу за две с половиной недели.

Летная подготовка пилотов проходит на собственной посадочной площадке Торбеево. Это примерно в 60 км к югу от Москвы.

Летать учатся на современных самолетах Cessna 172S. Это самый массовый самолет в истории человечества: компания Cessna производит их с 1960-х годов. В S7 Training летают на новых версиях этого самолета, они оснащены авионикой Garmin G-1000, то есть вместо классических приборов со стрелками в кабине есть большие цифровые дисплеи, на которые вся информация выводится в удобном виде.

Каждое практическое занятие состоит из трех частей: брифинг, на котором обсуждаются детали предстоящего полета, собственно полет и заключительный разбор, где подводят итоги и анализируют ошибки. А еще есть наземная подготовка — там закрепляют теоретические знания.

Сначала полеты совершаются с инструктором. После того как студент отработает основы управления самолетом, наступает самый волнительный момент: самостоятельный полет! Будущий пилот впервые поднимается в небо один, рассчитывая исключительно на собственные силы.

В дальнейшем студентов ждет много интересной практики — полеты ночью, по приборам, по разным маршрутам: на соседние аэродромы, на взлетно-посадочные полосы — длиннее или короче, шире или уже. Обязательный пункт программы — полет в аэропорты Домодедово, Раменское, Калуга. Выглядит необычно, когда маленький самолет среди больших лайнеров стоит в очереди на взлет, но в авиации все равны, и Cessna — точно такой же участник воздушного движения, как и гигантский широкофюзеляжный Boeing.

Фото Артёма Клиновицкого

Обучение, как и положено, заканчивается экзаменом. На нем вас ждет тест, собеседование с инструктором и контрольный полет. После сдачи экзамена документы отправляются в Росавиацию, которая выдает свидетельство частного пилота. Поздравляем, вы красавчик!

Теперь разберемся, какими самолетами можно управлять, окончив S7 Training. В вашем свидетельстве стоит квалификационная отметка «самолет с одним двигателем, сухопутный». То есть на двухдвигательных аппаратах, гидросамолетах, а также вертолетах вы летать не сможете. Во всяком случае, за штурвалом.

Кроме того, нужна дополнительная подготовка для управления некоторыми самолетами с одним двигателем. Например, спортивным Extra EA-300, на котором выполняют акробатические трюки, или реактивным L-29 Delfin. Этот самолет, хоть и однодвигательный, но реактивный, и пересесть на него с Cessna — все равно, что без подготовки сесть за руль болида «Формулы-1» сразу после обычной легковушки.

Но почти все остальные однодвигательные самолеты вам подвластны. Выбор большой: помимо Cessna, еще есть итальянский Tecnam, канадский Zodiac, американские Piper, Cirrus и другие. Двух-, четырех-, шести- и даже восьмиместные — можно взять в полет друзей.

Ну вот, свидетельство пилота на руках, управлять самолетом вы научились. Что же делать дальше? Ну как что — брать в руки штурвал!

Можно летать в районе родного аэродрома просто ради впечатлений: рассекать облака, угадывать знакомые места, любоваться с высоты птичьего полета цветущими полями и изгибами рек. Показывать близким родной край с необычного ракурса и дарить им новые ощущения.

Можно путешествовать. Россия как нельзя лучше подходит для авиационного туризма: большие расстояния, мало дорог и много удивительных достопримечательностей, до которых обычным транспортом добраться непросто. При этом вы не ограничены расписанием, не зависите от того, собралась ли туристическая группа, можете прилететь и улететь, когда захотите, не теряя драгоценное время на ожидание рейса в большом аэропорту или на езду по плохим дорогам. Самолет дает вам свободу.

Малая авиация в России развивается: в стране достаточно аэродромов, где можно приземлиться, чтобы заправиться. И не забывайте, что на легкомоторном самолете можно садиться и в больших аэропортах.

Свидетельство, выданное авиационными властями России, признается другими странами, которые входят в международную организацию гражданской авиации (ICAO). Это значит, что выполнять полеты можно и за рубежом, если, конечно, нет других ограничений. Правда, для полетов за границу нужно дополнительно сдать авиационный английский.

А еще можно пойти дальше — в авиационный спорт. Освоить пилотаж, аэробатику или попробовать свои силы в авиаралли, где пилоты соревнуются в точном прохождении маршрута.

Люди, которых связывает общее увлечение, часто объединяются в сообщества: есть тусовки яхтенные, байкерские, музыкальные. У авиаторов тоже есть свое братство, и, возможно, оно даже теснее, чем другие сообщества, ведь частных пилотов не так много.

Влюбленные в небо устраивают клубные встречи и совершают совместные полеты, делятся опытом и помогают друг другу. Авиаторам, даже если они между собой не знакомы, всегда есть о чем поговорить: о самолетах, местах, в которых побывали, аэродинамике, авиационном законодательстве, новых впечатлениях, опыте друзей и, конечно, о погоде.

Давайте посчитаем. Обучение в летной школе стоит от 1,1 млн рублей, если заниматься в группах, в том числе пройти интенсив. Если брать индивидуальные уроки и дополнительные практические занятия, выйдет больше.

Новый самолет стоит довольно дорого. Но вполне хороший самолет, который не будет требовать существенных вложений и позволит летать с удовольствием, можно купить и на вторичном рынке. Стоит он примерно столько же, сколько хороший внедорожник.

Обслуживание — тоже не запредельная планка. Парковка самолета на открытом воздухе стоит 5—10 000 рублей в месяц, в ангаре — 15—30 000 рублей в мес. Что касается топлива, то многие самолеты летают на 95-м бензине и расходуют его точно так же, как и машина: 10 л на 100 км.

В общем, удовольствие не самое дешевое, но и не только мультимиллионерам доступное. К тому же частная авиация дает вам гораздо больше — свободу, а ее не купишь ни за какие деньги.

https://www.s7.ru/ru/media/blog/kak-stat-chastnym-pylotom/

Авиатренажер ҫинче хама самолет пилочӗ пек тӗрӗслесе пӑхма питӗ ӗмӗтленеттӗм. Эпӗ лайӑх пӗлетӗп: авиатренажерсем пур, вӗсенче иститутсен летчикӗсемпе курсанчӗсем вӗренеҫҫӗ. Тренажерсем пилот кабинин тата управлени панелӗн тӗрӗс копийӗ, ятарлӑ экран вара чӑнлӑх туйӑмне пуянлатнӑ-ҫӳллӗшре. Эпӗ Мускавпа Санкт-Петербургри авиатренажерсен сӗнӗвӗсене пӑхса тухрӑм. Кӑҫал вара Шупашкарта мӗн уҫӑлнине пӗлтӗм!

Пӗрлӗх страницине ҫырӑннӑ, конкурса хутшӑнса сертификат ҫӗнсе илнӗ!

Ак паян ман ӗмӗт ҫитрӗ! Cessna 172-не тытса пыма йывӑр мар, анчах питӗ хӑнӑхман.

Самолетпа вӗҫме пулӑшнӑшӑн, ҫӳлте вӗҫсе иртнӗ вырӑнсем ҫинчен каласа панӑшӑн Валерия пилот-инструктора пысӑк тав.

Ҫав тери илемлӗ те интереслӗ пулчӗ ку!

______________

Очень мечтала попробовать себя в качестве пилота самолёта на авиатренажёре. Я знала, что есть авиатренажёры, на которых учатся курсанты лётных училищ и иститутов. Тренажеры повторяют точную копию кабины пилота и приборной панели управления Cessna-172, а специальный экран дополняет ощущения реальности присутствия на высоте. Я смотрела предложения авиатренажёров в Москве и Санкт-Петербурге. А в этом году узнала, что открылся авиатренажёр "Видение Полёта" в Чебоксарах.

Подписалась на страничку сообщества, поучаствовала в конкурсе и выиграла сертификат!

И вот сегодня моя мечта осуществилась! Управлять самолётом Cessna-172 не сложно, но очень непривычно.

Большое спасибо инструктору-пилоту Валерии за помощь в управлении самолёта, рассказ о местах, над которыми пролетали.

Это было невероятно красиво и интересно!

Ремувка - это декоративный элемент, выполненный в виде брелка, который прикрепляют к ключам или сумкам для придания им авиационного шарма.

Просто приходите и летайте на нашем авиатренажере на этой неделе.

Не упустите шанс заполучить классные призы и испытать захватывающие ощущения в полёте!

Мы открыли запись на 14 февраля… и приглашаем вас на свидание, которое запомнится надолго- в кабине пилота, где мечты становятся реальными. ✈️❤️

Представьте: вы вдвоём в реалистичной кабине Cessna 172, за «окном»- огни ночного города, заснеженные вершины или бескрайний океан. Рядом- опытный инструктор, который мягко проведёт вас через первый взлёт. Один из вас берёт штурвал, второй- наблюдает, поддерживает, восхищается. Потом вы меняетесь местами… и уходите с чувством, что вместе вы способны на настоящее приключение.

В День влюблённых мы дарим парам особое предложение на нашем авиатренажёре:
✨ По 30 минут полёта каждому (итого- целый час вдвоём)
✨ Скидка 10% на такой «романтический дуэт»

Да, в кабине будет третий- наш инструктор. Но он не помешает вашему моменту: он просто поможет вам безопасно и уверенно оказаться там, где начинается небо.

Места ограничены.
Забронируйте своё свидание в «Видении Полёта» уже сегодня 💙

📍 г. Чебоксары, Московский проспект, 40, пом. 2

📞 +7 (927) 667-00-77
💬 Пишите в Telegram @theFlyVision
🌐 Или прямо на сайте: fly-vision.ru

В нашем центре стартовал розыгрыш сертификата номиналом 100 000 рублей в АУЦ «Авиатор» (г. Казань). Сертификат полностью покрывает расходы на теоретическую часть обучения по программе «Частный пилот» и станет отличной возможностью сделать первый шаг к небу.

Принять участие могут гости нашего тренажёра, посетившие нас два и более раза в период проведения розыгрыша, а также те, кто уже бывал у нас ранее и вновь пришёл в указанные даты.

Старт розыгрыша — 9 февраля, в День гражданской авиации.

Дорогие женщины, поздравляем вас с наступающим Международным женским днём! Пусть в вашей жизни всегда будет больше ярких эмоций, вдохновения, новых высот и смелых мечтаний. Вы вдохновляете, поддерживаете и делаете этот мир красивее — и в честь этого праздника мы подготовили для вас специальную акцию.

С 6 по 8 марта на авиатренажёре действует праздничная скидка 10%.

6 и 7 марта — скидка 10% на все тарифы подарочных сертификатов. Отличная возможность заранее подготовить необычный подарок для близких.

8 марта — скидка 10% на все полёты в этот день, а также на подарочные сертификаты. Проведите праздник необычно — за штурвалом самолёта!

Уважаемые гости! С 14 по 16 июня включительно авиатренажер будет временно недоступен в связи с проведением планового технического обслуживания. Мы регулярно проводим проверку и настройку оборудования, чтобы каждый ваш полет был максимально реалистичным, комфортным и безопасным. Приносим извинения за возможные неудобства и благодарим за понимание.

После завершения технического обслуживания будем рады вновь встретить вас в кабине нашего авиатренажера Cessna 172!

Внимание! Важная информация. Обращаем ваше внимание, что мы изменили график работы.

Теперь авиатренажер работает только по предварительной записи. Если вы планируете полет, приобрести подарочный сертификат или просто познакомиться с миром авиации — пожалуйста, согласуйте время посещения заранее.

Записаться на полет можно любым удобным способом:

+7 (927) 667-00-77

Telegram: @theFlyVision

fly-vision.ru

16 августа отмечаем День Воздушного флота России — и в честь праздника дарим скидку 10% на полёты на авиатренажёре Cessna 172 и подарочные сертификаты!

Почувствуйте себя настоящим пилотом, выберите маршрут, погоду и аэропорт — и отправляйтесь в незабываемый виртуальный полёт.

Скидка 10% действует на полёты и подарочные сертификаты.

Скидки не суммируются с другими действующими предложениями.

Забронируйте полёт или подарите сертификат — и отметьте День Воздушного флота по-настоящему!